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挑战

在 ICE，我们并不经常被要求租用五架独立的波音 777，每架载重 100,000 公斤的货物，并将 1500 个托盘从法国空运到澳大利亚和新西兰。

但这正是我们为面临库存短缺和订单紧张的 Royal Canin 所做的。 ICE 全面负责和控制这项工作——从计划、实施到交付。

库存是从巴黎东北部 2.5 小时车程的仓库提取的； ULD 是在戴高乐机场建造的，并在接到严格的时间表后在短时间内重新包装。文档很广泛。 ICE 与法国和澳大利亚当局密切合作，确保所有海关和检疫许可证正确无误；以及确保所有申报单和发票合规。

Solution

我们经验丰富的项目团队夜以继日地工作以组织成功的库存运输和交付，每艘货轮平均有 36 小时的窗口：

• 运输 50 辆拖车穿越法国 150 公里
• 协商在戴高乐机场的专用仓库并根据指定的航班时刻表轮换库存
• 与航空公司和制造商联系以确定最佳托盘高度，确保货机空间得到优化
• 最大化到达机场的卸载操作以满足客户交付要求在旺季期间
• 在整个项目期间与客户积极沟通

整个项目使用的设备包括：

• 波音777货机
• 地面支持设备
• 滚床卡车
• B-Doubles – 夹层甲板
• 半挂车 – 夹层甲板
• 3,4 和 10 吨叉车

Results

这是 ICE 如何为我们的客户交付复杂的大型项目的绝佳示例。我们与多方联络，以确保我们的客户获得无缝且无痛的物流。无论大小、形状、体积、目的地和实体如何，我们都会咨询、计划、交付。

“This project was particularly challenging due to the short timescales and strict documentation requirements from the French and Australian authorities. Working through the night we gained a clear customs status enabling us to move the goods from the airport terminal and allowing for prompt delivery to the client.” – Stephen Roberson – Customs Manager

You can connect directly to Stephen, our customs manager below or email him at [电子邮件保护] to discuss your requirements.

联系斯蒂芬